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Via Sett: Die Julierstrasse

Richard La Nicca (1794-1883), junger Ingenieur aus Safien, bewarb sich erfolgreich als Assistent des Bauunternehmers Giulio Pocobelli, der den Bau der San Bernadinostrasse (1818-23) leitete. Mit erst 25 Jahren wurde La Nicca zum ersten Oberingenieur in Graubünden ernannt. Neben der Julierstrasse gehen weitere grosse Bauwerke im Kanton auf ihn zurück.
Die Julierstrasse durch Bivio im Zeitraum 1890-1936. Damals war der Belag noch nicht befestigt, Postkutschen konnten die Passstrasse jedoch befahren.
Via Sett : la Julierstrasse

Description

En 1816, il y a eu une famine dans les villages de montagne des Grisons, car en raison du manque de routes et du danger d’avalanches, il n’y avait pas assez de céréales pour les vallées alpines. En conséquence, le gouvernement cantonal décida de construire des routes utilisables toute l’année et chargea Richard La Nicca de construire la Julierstrasse en 1820.

La décision d’élargir la route du Julier et non celle du Septimer était due à la situation géographique plus simple et à la réduction du danger d’avalanche. Ils voulaient également créer un accès à l’Engadine , ce qui n’aurait pas été possible par la route du Septimer. Aujourd’hui encore, le col du Julier est l’une des liaisons les plus importantes avec l’Engadine. Environ 3000 véhicules y transitent chaque jour.

Carte

Via Sett: Die Julierstrasse

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