Hängebrücke Schlappintobel

Ci sono alcuni ponti a Prättigau che sono eccezionali in termini di ingegneria e storia culturale. Ad esempio, il sunniberg bridge sotto Klosters, progettato da Christian Menn, che dirige il traffico automobilistico in un'elegante curva sul fiume della valle, il Landquart. O il ponte Salginatobel di Robert Maillart vicino a Schuders: il ponte in cemento precompresso, costruito nel 1930 in modo economico come la filigrana, è una pietra miliare nello sviluppo dell'ingegneria civile. 

Nella primavera del 2017, anche la Schlappintobel ha ricevuto un nuovo ponte. Il nuovo ponte Schlappin conduce come una costruzione in corda e legno a più di 70 metri sopra il Tobel, sotto il ponte sale fino a 19 metri in profondità. Il peso del ponte è portato da un doppio albero alto oltre 10 metri, un cosiddetto pilone. E per garantire che l'intera costruzione sia davvero sicura, il ponte è stato dotato di 220 metri di corde di supporto, fissato con 40 metri di corde di ancoraggio e stabilizzato con 120 metri di corde di vento.